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[momo톡] 히트펌프·윈터모드… 혹한기 전비 살리는 EV 기술
히트펌프, 실내 난방 효율 극대화… 충전소 도착 전 윈터모드 사용 권장 겨울에는 낮은 기온과 실내 난방으로 인한 전력 소모가 커지면서 전기차 주행거리가 감소하는 경향이 있다. 히트펌프, 윈터모드 등은 전기차의 겨울철 전비 개선을 돕는 대표적인 기술이다. / 겨울철 전기차 운전자들의 가장 큰 고민은 주행거리다. 겨울에는 낮은 기온에 따른 배터리 성능 저하와 실내 난방으로 인한 전력 소모가 겹치면서 전비가 줄어든다. 완성차 업체들은 이 같은 약점을 보완하기 위해 히트펌프와 윈터모드 등 다양한 겨울 특화 기술을 개발하고 있다. 리튬이온 배터리를 사용하는 전기차는 영하의 날씨에서 상온 대비 20~30%가량 성능 저하가 발생한다. 기온이 내려가면 배터리 내부 전해질이 굳고 전자의 움직임이 둔해지는 탓이다. 내연기관차가 엔진의 폐열로 히터를 구동하는 것과 달리 전기차는 배터리 전력으로 공기를 직접 가열해 겨울철 전기에너지 소모도 훨씬 크다.히트펌프는 전기차의 대표적인 겨울 기술이다. 외부 공기